ஃபெரோ-கார்பன் பந்துகள் ஸ்கிராப்பை ஏற்றிய பின் மற்றும் ஊதத் தொடங்கும் முன் மாற்றியில் சேர்க்கப்படும். ஒவ்வொரு முறையும் வெப்பநிலை மற்றும் கசடு உருகும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப கொத்துக்களில் சேர்க்கப்படும் மொத்த அளவு 15 கிலோ/டன், 2-3 கிலோ/டன் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
1. உருகிய இரும்பு மற்றும் ஸ்கிராப்பை ஏற்றுவது சாதாரணமாக கட்டுப்படுத்தப்படும்.
2. ஃபெரோ-கார்பன் பந்துகள் ஸ்கிராப்பை ஏற்றிய பின் மற்றும் ஊதத் தொடங்கும் முன் மாற்றியில் சேர்க்கப்படும். கொத்துக்களில் சேர்க்கப்படும் மொத்த அளவு வெப்பநிலை மற்றும் கசடு உருகும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு முறையும் 15 கிலோ/டன், 2-3 கிலோ/க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. மற்ற மொத்தப் பொருட்கள் சாதாரணமாக சேர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
4. பரிசோதனையின் போது, உண்மையான செயல்திறனைக் கண்காணிக்கவும், தரவு புள்ளிவிவரங்களை நடத்தவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஃபெரோ-கார்பன் பந்துகளை ஏற்றும் நேரம் மற்றும் அளவு மாற்றியின் உண்மையான நிலைக்கு ஏற்ப மேம்படுத்தலாம்.
நன்மைகள்
1. 1 கிலோ/டன் ஃபெரோ-கார்பன் பந்துகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் BOF இன் இறுதிப் புள்ளி வெப்பநிலையை சுமார் 1.4 டிகிரி அதிகரிக்கலாம்.
2. 1 கிலோ/டன் ஃபெரோ-கார்பன் பந்துகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எஃகுப் பொருட்களின் நுகர்வு சுமார் 1.2 கிலோ/டன் குறைக்கலாம்.
3. ஃபெரோ-கார்பன் பந்துகளில் உள்ள சுவடு கூறுகளின் குறைந்த உள்ளடக்கம் சுத்தமான எஃகு உற்பத்திக்கு பங்களிக்கிறது.